本週一，Tierion 研究主管以及比特幣開發者 Paul Sztorc 宣佈推出首個驅動鏈（Drivechain）版本。驅動鏈協議是對側鏈概念的補充，能夠實現多個區塊鏈兼容，同時系統依然可以使用比特幣。

首個驅動鏈協議上線

Sztorc 公佈了其開源項目驅動鏈的首個版本。這個協議允許多個區塊鏈與比特幣網絡共同運作。驅動鏈的概念與側鏈類似，主要的區別就在於驅動鏈可以和其它區塊鏈網絡共同運作，這些網絡都遵從中本聰共識，共同使用 2100 萬個比特幣。中本聰就曾在 2010 年提到側鏈以及多鏈互通的概念。

Sztorc 的驅動鏈系統能夠保證無許可創新，同時不會稀釋主鏈加密貨幣的價值。由於驅動鏈和中本聰共識一致，其在爲網絡提供安全的同時還能拓展一些新的服務，例如智能合約。

Sztorc 開發驅動鏈項目已經有一段時間了。去年，他提交了兩個有關驅動鏈的 BIP 提案（比特幣改進協議）。而本週發佈的首個驅動鏈版本名爲 Testdrive。

Testdrive 是驅動鏈網絡的首個測試版。當然它並不完美，我們的研發工作仍在繼續。

無論如何，這是一次向人們展示驅動鏈的機會：它能讓比特幣在不同的軟件之間進行轉移。

更多元化的比特幣

Sztorc 進一步表示，如果這種「多網絡幣」（multi-network coin）的概念行得通，那麼將會爲加密貨幣生態帶來重大改變。從理論上來說，這個概念可以通過無許可創新儘可能地解決因共識升級造成的爭議。

（通過驅動鏈）比特幣能夠複製任何技術，而且不會引起爭議，包括大區塊、圖靈完備以及環簽名。

Sztorc 還曾在早期發表的文章中提到有關「單一鏈設置」（mono-chain setup）的問題。這項技術存在經濟上的權衡，但只有一個羣體能夠選擇最優功能。其它代幣功能可以被部署到主協議中，而且不需要經歷多年的爭論。

比特幣應該被用作貨幣，但如果它無法被用在某些網絡中，就會限制其交換媒介的特性——因此也會讓比特幣處於競爭劣勢。

最後，這個項目不僅僅是針對比特幣的。驅動鏈還可以被部署在 BCH 等網絡中。

通過「UTXO 裝載程序」，BCH 用戶也可以輕鬆使用這個驅動鏈版本。我和大多數人的想法不一樣，認爲技術項目的最終用途是未知的，要靠用戶去探索。

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原文作者：Jamie Redman
文章來源：巴比特
中文編譯：Wendy
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