北京時間 2018 年 6 月 9 日，標準共識發佈區塊鏈項目「TRX 」（TRON   波場）的項目調整報告。以下爲報告的主要內容。

報告將 TRX 風險等級由「D」調整爲「C」，該項目投資風險較高，投資者應該密切跟進觀察和監督項目進展。

依據 標準共識一般項目投資風險評級標準（初創期)， TRX 獲得 「C」評級的主要原因是：項目主網性能還未在大量用戶和較多 DApp 接入的狀態下檢測。項目對外披露信息出現多處誇張宣傳。二級市場成交量逐步衰減，流通性風險上升。

基於標準共識分析師團隊對項目最新進展的調查和研究，TRX 項目目前風險點調整如下：

原風險點：項目的技術實力以現有信息很難驗證，官方宣稱的項目目標的可實現性存在較大疑問。

更新如下：TRX 主網如約上線，但仍處於測試狀態，性能還需在大量用戶和 DApp 接入的狀態下測試。

據 TRX 官方渠道報道，5 月 31 日波場基金會將發佈 TRX 主網正式版本 Odyssey 2.0 版本。標準團隊及時追蹤動態，第一時間發佈了基於 TRX 的主網的詳盡分析，要點如下：

TRX 主網如約上線，但目前仍處於測試狀態。

在 TRX 官網的區塊鏈瀏覽器（https://tronscan.org/） 覈實區塊高度數量，顯示區塊高度爲：206,802。而 TRX 聲稱於 5 月 31 日上線，按照每 3 秒一個區塊粗算，區塊數 20 × 60 × 24 × 7.5 = 216,000 個區塊，數值接近目前的區塊高度，因此判斷 TRX 主網於 5 月 31 日如約上線。

但從節點數量和區塊交易數據兩個方面來判斷，TRX 主網目前仍處於測試狀態。

TRX 區塊瀏覽器顯示共 293 個節點，在線 162 個節點。因 TRX 宣稱其採用 DPoS 共識機制，競選出 27 個超級節點，但截至今日仍未選出最終的超級節點。依據節點的分佈信息等判斷這些節點較高可能是 TRX 自己散佈的，用於測試主網穩定性、共識機制、挖礦獎勵等。

從區塊內交易數據角度來看，TRX 主網目前在穩定出塊，並且礦工成功獲得了主鏈的代幣獎勵。但是絕大部分區塊內，打包的交易記錄均爲 0，個別區塊顯示有交易，但所有交易額度均爲 0.0000001 TRX，故判定爲主網測試節點，在測試交易。

TRX 主網的實現度和性能已滿足接入用戶的條件，但實際運行狀態還需在 6 月 26 日完成超級節點部署、代幣遷入、大量用戶與數據接入後觀測。

標準共識在項目技術架構層面對 TRX 主網的實現度和性能分析如下：TRX 項目將整個項目分成三層來實現：存儲層、核心層和應用層。

首先是應用層。

從 DApp 角度出發，現階段官網公佈基於 TRX 平臺開發的 DApp 數量有 9 個，還有大量在提交或測試的 DApp 項目，目前這些 DApp 真正去中心化的程度未知，但可以肯定的是會給 TRX 主網帶來大量的用戶和交易，有助於檢驗 TRX 主網真正性能。

分析 GitHub 上 DApp 開發接口部分的代碼，最近的代碼更新讓接口更加的規範化，有利於未來 DApp 的拓展和持續的接入。另外是錢包部分的代碼，目前 TRX 項目公佈的錢包版本有安卓版和網頁版，已經提示在 6 月 25 日前不要充值或轉賬，現階段錢包還沒有完全接入主網，但根據相關代碼和官方信息，主網錢包功能會在 6 月 25 日完全開放。

其次是核心層。

標準共識測試了更新版的區塊瀏覽器，目前區塊瀏覽器的功能相較於測試版更新較大。目前全網節點約有 290 個，區塊高度約 206,000 ，每三秒生產一個新的區塊。根據前面的測算，區塊高度合理，說明從主網上線起，TRX 整個區塊鏈底層網絡平臺流轉正常，性能匹配流轉需求。需要指出的是，現階段 TRX 主網處於公開後的測試階段，還沒有大量外部節點湧入，數據量和交易量都很少，真正的性能表現還需觀測。

根據對 GitHub 代碼庫的分析，目前 TRX 主要精力集中在區塊鏈協議的設計、測試代碼的編寫上。

從功能角度講，TRX 基於 Java 編寫的代碼在測試網時就實現了區塊鏈主鏈的基本功能，包括區塊的流轉、P2P 通信、共識算法等等。而且在一些創新方面，比如虛擬機、DPoS 算法等等都有相應的代碼體現。目前，智能合約和其他相關的接口都在與 DApp、瀏覽器、錢包等等應用進行適配。使用 TRX 項目協議的代碼已有幾百份，基於 TRX 平臺的開發與接入將更規範安全，更重要的是，測試代碼也已經迭代了數百版，因此 TRX 主網真正開始使用後的容錯率更高，出現 bug 的概率大幅降低。目前，TRX 已開始超級節點的競選，但是 TPS 是否能夠真正達到 2000 的級別且保持穩定，還需要待 DApp 接入後檢驗。

最後是存儲層。

這部分的代碼和功能相比測試網更新較少。目前真正用於存儲的數據量級也遠沒有達到上限，可以配合整個主網的流轉。

目前 TRX 的實現度與性能已基本滿足用戶接入的條件，但 TRX 項目是否真正具備在技術層面的競爭優勢，還需在大量 DApp 運行和更多用戶的狀態下檢驗。

原風險點一：TRX 項目對外披露存在多處誇大和失實信息，可信度較低。

更新：未出現重要進展，此風險點仍需警惕。

首先，TRX 在落地案例上與項目方宣傳不符。TRX 聲稱波場 TRON 協議已經被陪我 app、Obike 等去中心化應用採用運行，陪我 app 等現階段並未使用 TRON 協議實現區塊鏈化。TRX 主網本身處於測試狀態，其它 app 實際的區塊鏈化程度無法考證。同時陪我 app 也未如約完成產品的開發計劃。

TRX 官方微信公衆號於 2018 年 4 月 10 日宣稱，其測試網絡於 3 月 31 日成功上線，全球有超過 2000 節點，分佈於除了南極洲之外的全球各地；而根據 TRON 的區塊瀏覽器查詢，截至 2018 年 5 月 2 日最新節點數爲 194 個，遠低於官方公佈數字。

項目官網宣稱 TRX 是全球最大的區塊鏈去中心化應用操作系統，屬於誇大宣傳，信息失實。 2018 年 5 月 2 日 ，TRON 主網未正式上線，沒有任何項目能基於 TRX 進行開發，而目前所知的 ETH、NEO 項目的應用案例和開發者都超過 TRX。

網絡性能部分也存在虛假宣傳信息。官方稱「波場 TRON 的交易速度超過數萬」，但項目在 2018 年 5 月 2 日還處於測試網絡，最新的節點數爲 194。

另外，TRX 官網宣稱在 2015 年 5 月獲得信中利資本、IDG 投資。但經過覈實，實際獲得此融資的是 陪我 app，而非 TRX，有故意混淆之嫌。

據此，項目披露信息存在多處失實和誇張，可能存在較高投資風險。

原風險點二：TRX 成交量真實性存疑，存在較高被操縱的可能。

更新：未出現重要進展，此風險點仍需警惕。

TRX 在二級市場的交易出現了成交量迅速放大未引發價格跟隨現象，有自我倒手行爲的可能性。這說明其成交量的真實性存疑。

另外，TRX 還存在較小的交易量短時間內出現較大價格振幅的現象，這是價格被操縱的特徵。（注：以上判斷在原報告中使用的是截至 2018 年 5 月 2 日 的 TRX 交易數據）

TRX 官方宣佈 5 月 31 日 完成主網上線，市場對 TRX 主網上線無過度反應，價格仍處於窄幅震盪過程中，成交量方面也處於萎縮狀態。

以上爲項目主要風險點，以下爲「標準共識 TRX 投資風險評級」報告原文。

Rating Action 評級結果

報告將 TRX 風險等級由「D」調整爲「C」，該項目投資風險較高，投資者應該密切跟進觀察和監督項目進展。

主要依據是：項目主網性能還未在大量用戶和較多 DApp 接入的狀態下檢測。項目對外披露信息出現多處誇張宣傳。二級市場成交量逐步衰減，流通性風險上升。

免責聲明：

標準共識提供的「風險評級」服務和其它一切相關評級產品僅是一種投資風險的提示，是標準共識根據調查和研究結果得出的結論。它並非衡量評級對象本身價值、以及其發行的 token 的價值的工具。

標準共識的風險評級僅是對特定風險的提示，而無法展示一個項目或一種虛擬貨幣的全部風險。

任何一個風險評級報告都僅展示某個時間範圍內對項目和其 token 生態未來的投資風險預期，而非對未來某個事實確定發生的判斷。

對任何項目的風險評級不構成投資者作出最終投資決策的全部依據。

標準共識僅是金融信息的提供者，評級類產品不對投資者的任何投資決策及其所導致的結果負責。

風險評級不是永久有效的，項目的投資風險等級可能隨着時間、環境因素和項目進展等外部環境的變化作出調整。同時，評級標準調整也可能會造成項目風險等級變化。任何調整和原因都會向所有投資者公開。

在標準共識的評級體系下，我們按照不同的等級對評級對象的投資風險劃分，用「S」「A+」「A」「B+」「B」「C+」「C」「D」等符號，由低到高依次表示其投資風險等級，展示一種相對的風險。

參考標準文檔：「標準共識一般項目投資風險評級標準（初創期）」

本報告由「標準共識」與「鏈聞」「幣世界」「區塊鏈財經」「區勢傳媒」「節點財經」「金色財經」「BBEX」「財鏈社」「AICoin」「芥末圈」「幣探索」聯合發佈。