4 月 17 日，由 MOBI 主辦，IBM、CPChain 基金會和 Tribe Accelerator 承辦的 MOBI 首屆亞太地區線下見面會在 IBM 中國（上海）召開。

MOBI 創始人兼 CEO Chris Ballinger，BMW IT innovation and Strategy 部門工程師 Francisco Galan，IBM GCG 智能供應量項目經理 Min Xu、CPChain 創始人兼 CEO 龍承念博士、R3 亞洲地區總經理 Carl Wegner、Ocean Pritocol 聯合創始人 Patty Lee 等汽車及區塊鏈相關行業知名人士應邀出席本次會議。

本次 MOBI 線下見面會的主題爲：加快區塊鏈技術落地，推動區塊鏈標準制定，造福人類社會發展。演講嘉賓們圍繞着區塊鏈技術在汽車領域的研究和開發現狀、區塊鏈+物聯網應用具體案例分析，以及新技術如何讓中國交通出行更加環保、安全、實用等話題上展開了一系列討論和演講。

據中國汽車工業協會發布的數據顯示：2018 年，國內汽車產銷分別完成 2780.9 萬輛和 2808.1 萬輛，產銷量比上年同期分別下降 4.2% 和 2.8%，爲 1990 年來首次年度下降。我國汽車市場開始由增量向存量市場轉變，乘用車市場趨於飽和。汽車的普及極大的提高了人們的生活質量，而另一方面汽車保有量的激增也帶來了一系列交通擁堵、環境污染等問題，於此同時人工智能、區塊鏈、雲計算、物聯網等技術的不斷髮展、融合爲汽車出行行業的發展與智能化提供了契機。

IBM GCG 智能供應鏈項目經理 Min Xu 認爲：“汽車正逐漸從交通工具轉變爲新型的移動數據中心，車載傳感器和計算機能夠即時捕獲有關車輛的信息，而區塊鏈技術則可以實現汽車數據的價值的迴歸與利用，爲汽車行業在未來的發展提供新的「生產資料」”。

在國內，區塊鏈技術在交通出行、汽配更換等多個與汽車相關領域的應用探索已現曙光：由上海國際汽車城與中國信息通信研究院共同成立的“區塊鏈聯合研究中心”對外公佈了「基於區塊鏈技術的電動汽車充電鏈示範項目」，正試點落地上海嘉定，目標實現跨平臺充電樁的共建共享。而由 CPChain 基金會與上海誠聯交通智能合作開發的「駕培鏈系統」，在原有駕培系統方案基礎上融入區塊鏈技術，實現對學員隱私保護，規避駕駛培訓以及駕駛考試過程中的數據造假。源頭上提高了駕駛培訓質量，提升社會公共交通安全。

除此之外，區塊鏈技術在自動駕駛、汽車排放等領域也大有用武之地。已有研究表明，採用自動駕駛技術後，可大幅度優化汽車燃油效率，減少 60％的汽車排放量。在美國，城市中每年的交通流量約爲 70 億小時，僅交通擁堵一項，就浪費高達 31 億加侖燃料，合計約 1600 億美元。最重要的是，自動駕駛技術可以最大限度地減少人爲錯誤，將事故減少 90％。如果能夠實現這一願景，將給我們的社會帶來巨大的好處。根據蘭德公司的一項研究，至少需要 1 萬億英里的自動駕駛數據才能使自動駕駛汽車模型準確和安全。不僅是自動駕駛技術，其他智能出行技術的發展也離不開汽車數據積累與共享，某種程度上，無論是汽車數據還是其他領域的數據皆是現實物理世界的映射，但卻又反作用於現實世界，兩者差異明顯，卻又互相影響。

圍繞着如何看待虛擬信息數據與現實物理世界之間的聯繫與影響，與會嘉賓展開了一系列討論。Celer Network 聯合創始人 Mo Dong 指出：利用區塊鏈將虛擬與現實進行結合，實則是零所有權的概念，通過區塊鏈將用戶數據鑲嵌於硬件中。Ocean Protocol 負責人 Patty Lee 則認爲，利用區塊鏈將虛擬與現實的結合，其實是一個構建橋樑的過程，利用加密數據連接成一個真實的世界。ConsenSys 中國方案架構師則認爲：區塊鏈的加密功能可以使用戶放心的完成身份認證，從而將數據加載變成真正的價值。

除了關於區塊鏈在汽車行業技術上的探討以外，會議嘉賓也分享了衆多具體應用案例，BMW IT innovation and Strategy 部門工程師 Francisco Galan 分享了 BMW 在汽車領域一系列的探索，並表示區塊鏈技術可以實現汽車市場的共享，實現汽車之間的數據互通，但由於區塊鏈技術發展尚不成熟，爲此寶馬出臺了一系列配套標準去彌補這些缺陷。而前快的創始人 Joe C.Lee 則分享了他們團隊正在藉助區塊鏈、人工智能等技術在聲音支付停車費等方向上所取得的成就，他表示除了技術層面的困難之外，對於汽車司機的管理是一個更大的難題。CPChain 基金會創始人兼 CEO 龍承念博士則表示：“區塊鏈技術可通過將關鍵信息上鍊，實現信息的透明性與不可篡改，採取加密技術、智能合約等技術保證數據的安全可執行，同時引入多方參與的激勵機制，有助於實現數據的共享和協作，在數據安全、信息共享、賬號體系打通、爲用戶提供集成服務等方面助力智慧出行發展。

對於區塊鏈在未來的發展以及當下 MOBI 的現狀，MOBI 創始人兼 CEO Chris Ballinger 表示：“區塊鏈技術具有巨大的潛力，可以讓城市間的交通出行更加環保、安全和高效，特別是像中國這樣正處於城市化快速發展階段的國家”。“MOBI 旨在推動未來移動出行解決方案的發展，我們嘗試將智慧城市和智能網聯汽車的發展相結合，進而推動整個社會健康發展，但這是一項艱鉅而又重要的工作，僅靠單個公司顯然無法完成它，我們需要將利益相關方、行業專家和合作夥伴聚集在一起，羣策羣力。我相信 MOBI 是在正確的時間做正確的事情，以推進這一宏偉願景。”

Chris Ballinger 的話，無疑指出了當前區塊鏈技術發展的困境：一項技術爲大衆所接受和使用，除了技術本身的進步之外，還離不開新技術的大力普及和擴散，前者僅僅關乎技術本身，而後者則要涉及整合供應鏈，技術標準的制定，行業合作等諸多困難。

“區塊鏈具有改造汽車出行行業的潛力，但在實現潛力之前必須解決許多障礙和技術挑戰，區塊鏈技術在汽車行業的落地仍然面臨着諸多困難” Global Automotive, Aerospace & Defense Industry 區塊鏈負責人 Matthew Jones 說道。

本次 MOBI 首屆亞太地區線下見面會的成功舉辦無疑爲打破這一困境提供了一個新的契機。